モニターテレビが車輪の様子を捉えていた。蛇行動が始っていた。試験は中止か。誰もが一斉に責任者の松平を見た。松平は動かなかった。自分たちの台車は異常振動を吸収できる。非常用ボタンを押そうとはしなかった。速度を告げるアナウンスが車内に響いた。245、247、248、そしてついに目標の250キロに達した。運転手が減速に入ろうとした。その瞬間、傍らの大塚が手を押さえ、言った。「もっと出せ。」試験列車は加速を続けた。9時46分、時速256キロを記録。電車の世界最高速度が刻まれた瞬間だった。


显示屏上可以看到车轮的状况。此时车轮开始产生蛇型摆动。是不是要停止测试呢？大家都看着负责人松平。松平没有任何反应。他深信自己研制的起落架可以减小震动，因此他并没有按下紧急按钮。车内的广播播放着车速，245，247，248，最后时速终于达到了250公里。就在驾驶员准备减速的时候，一旁的大冢制止了他，并说：“继续加速。”于是列车继续加速，9点46分，列车时速达到了256公里，创下了世界最快的记录。